名前：黒い白猫
日付：2004/10/21(Thu) 18:50
Ｒｅありがとうございます。ご質問のテンショナーとアイドラーは、
タイミングベルト関連ではなくて、冷却、発電、エアコンを駆動しているベルトのことです。２０６このすべてを一本でまかなっている（サーベインタイプ）のです。ボンネットを開けるとエンジン右側にあるのですぐわかります。そのベルトを張っている小さいプーリーとやや大きいプーリーがベルトテンショナー／アイドラーです。ベルトテンショナーは、ＡＳＳＹでしか部品がでなかったので高めでした。工賃こみで、
３９０００エンでした（涙）。どうやら２０００年頃の１．４ＸＴに発生しやすいようです。わたしの２０６も来年の２回目の車検をむかえる
頃には６万から７万キロに届きそうで、いよいよタイベルの時期ですかァ。ＳＷへの代替えも考えているんですが、まだまだこの１．４−８バルブを「しゃぶりつくして」いないのでねぇ・・・・。
以上参考になったでしょうか。
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